La Peugeot 208 è una berlina compatta a cinque porte che condivide la sua piattaforma con l’Opel Corsa, entrambe facenti parte del gruppo Stellantis. Con un design morbido ma al contempo grintoso, soprattutto per via della forma dei fari e della mascherina frontale, la 208 offre interni ben curati e personalizzati. Le versioni di fascia alta presentano un cruscotto digitale 3D molto raffinato, mentre le versioni più semplici sono dotate di un quadro strumenti tradizionale con lancette. Tuttavia, in entrambi i casi, l’eleganza del design può penalizzare la leggibilità degli strumenti, specialmente a causa della posizione del volante, piccolo e basso, che può coprire parte della strumentazione.
Per quanto riguarda lo spazio, la Peugeot 208 offre un’abitabilità discreta sia per i passeggeri che per i bagagli. L’accessibilità, però, potrebbe risultare meno pratica, soprattutto a causa delle dimensioni ridotte delle porte posteriori. All’interno, sono presenti numerosi vani portaoggetti, mentre il sistema multimediale è nella media, sebbene alcuni comandi non siano sempre immediatamente intuitivi.
Guida e Motorizzazioni Tutte le versioni della Peugeot 208 sono caratterizzate da un’eccellente agilità e uno sterzo preciso. In manovra lo sterzo risulta leggero, mentre ad alte velocità diventa più consistente. La dimensione delle ruote incide molto sul comfort: quelle più piccole offrono una migliore esperienza sulle strade sconnesse, mentre le ruote da 17 pollici rendono l’auto più reattiva nelle curve, anche se a scapito del comfort.
La gamma di motori è ampia. Il modello base monta un motore 1.2 a benzina da 75 cavalli, che offre prestazioni adeguate e un funzionamento regolare, anche se leggermente rumoroso. La versione turbo da 101 cavalli, invece, è più potente e fluida, soprattutto abbinata a un cambio manuale, che sebbene morbido negli innesti, può risultare un po’ gommoso.
Le versioni ibride mild hybrid della 208 utilizzano un’evoluzione del motore a tre cilindri, dotato di turbo a geometria variabile e distribuzione a catena anziché a cinghia. Questo motore è associato esclusivamente a una trasmissione robotizzata a doppia frizione, che integra anche un motore elettrico. La versione elettrica, la e-208, è particolarmente scattante e silenziosa, rappresentando un’opzione interessante per chi cerca una guida più sostenibile.
Quale Versione Scegliere? Una delle opzioni più equilibrate è la 1.2 da 101 cavalli nell’allestimento Active, ideale per la maggior parte delle esigenze quotidiane. Tuttavia, se si desidera una maggiore praticità in città e si ha la possibilità di investire qualcosa in più, la versione mild hybrid offre un consumo di carburante ridotto e una guida più agevole nel traffico. Se invece vivete in una grande città e potete gestire agevolmente la ricarica delle batterie, la Peugeot e-208 elettrica è senza dubbio un’alternativa da considerare, magari valutando anche le opzioni di noleggio offerte dalla casa, che include pacchetti di servizi personalizzabili.
Punti di Forza
- Finiture: Curate e di qualità, particolarmente per una vettura compatta.
- Maneggevolezza: Agile e reattiva, soprattutto nelle curve.
- Tecnologia: Equipaggiata con sistemi tecnologici avanzati, sia in termini di display che di assistenza alla guida.
Punti di Debolezza
- Accessibilità posteriore: Le piccole dimensioni delle porte posteriori rendono l’accesso al divano un po’ scomodo.
- Comandi: Alcuni comandi non sono molto intuitivi o facili da usare.
- Cruscotto: Il volante, in alcune posizioni, può coprire parte degli strumenti, mentre la leggibilità del display 3D non è sempre immediata.
In conclusione, la Peugeot 208 è una vettura compatta versatile, con un buon equilibrio tra tecnologia, comfort e prestazioni, adatta soprattutto a chi cerca una macchina agile e moderna per la guida urbana.
